學(xué)生們都回家了,張文東拿出薩克斯風(fēng),想來上一曲放松一下。
學(xué)生們排隊(duì)上車。
大西岔鎮(zhèn)學(xué)校的學(xué)生們正在排隊(duì),準(zhǔn)備乘校車回家。
【冰點(diǎn)特稿】:幸福的明黃色
本報(bào)記者 林天宏文并攝
司機(jī)張連明已經(jīng)57歲了,到了快要退休的年齡。但他從來沒有想過,這輩子開的最后一輛車,卻是一輛“特權(quán)車”。
收費(fèi)站從來不收他的“過路費(fèi)”,見到這輛明黃色的中巴車遠(yuǎn)遠(yuǎn)開來,工作人員就會(huì)自動(dòng)升起護(hù)欄;很少有車子會(huì)擋他的路,大部分會(huì)選擇減速避讓;有時(shí)候,眼尖的老張還會(huì)看到,那輛迎面而來的車子里,陌生的司機(jī)正舉起手來和他致意。
不過,“享受”這種“特權(quán)”的,不只是張連明。在遼寧寬甸滿族自治縣這個(gè)山區(qū)縣城里,有著12輛相同的中巴。每周七天,它們不停歇地穿行在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的山路上,車?yán)锏某丝?,是散布在這片遼闊山嶺間的4000多家農(nóng)戶的孩子們。
從2008年9月5日至今,這支特殊的車隊(duì)已經(jīng)在路上走了整整一年。盡管在這個(gè)擁有960萬平方公里土地的國度上,這12輛校車還略顯孤獨(dú),但現(xiàn)在,它們不僅運(yùn)送著這些幸運(yùn)的孩子們,也開始運(yùn)送人們?cè)絹碓酱蟮钠诖蛪?mèng)想。
1
當(dāng)黃色校車排成一個(gè)車隊(duì),整齊地行駛在遼東某個(gè)小城鎮(zhèn)的馬路上時(shí),會(huì)讓人不由自主地產(chǎn)生某種錯(cuò)覺,仿佛見到了在許多好萊塢電影里才能見到的鏡頭。
的確,9月18號(hào)下午3點(diǎn)來鐘的寬甸縣下露河鎮(zhèn),六輛校車送完回家的學(xué)生們,返回鎮(zhèn)上的中心學(xué)校,人們見到的便是這樣一幅場景。
車子穩(wěn)當(dāng)?shù)赝T诹讼侣逗訉W(xué)校的操場上,六個(gè)校車司機(jī)陸續(xù)走下車來,三三兩兩地聚在一起聊天。
“你瞅瞅,多美麗的風(fēng)景,別說是孩子們了,就是我們這些大人,看著也高興?!睆堖B明斜靠在他那輛車號(hào)為“遼F72640”的中巴車上,樂呵呵地說。
在他視線所及的地方,操場上空蕩蕩的,孩子們都已經(jīng)平安回家。明黃色的校車排成一列,在陽光的照耀下,閃爍著金燦燦的光芒。
不過,校車不僅僅是一道美麗的風(fēng)景。在它們出現(xiàn)之前,寬甸的農(nóng)村孩子上學(xué)難,早已不是什么新鮮事。
這是個(gè)地處遼東山區(qū)的邊境縣城,隔著蜿蜒的鴨綠江,和對(duì)面的朝鮮民主主義人民共和國遙遙相望。從2003年開始,這兒實(shí)施了新的教育體制,撤銷了原本散布在各個(gè)村子里的村級(jí)中小學(xué),在各個(gè)鎮(zhèn)子上新建了12所九年一貫制學(xué)校,學(xué)生們平日寄宿,周末回家。
實(shí)施這個(gè)政策的目的,是為了“集中優(yōu)勢的教育資源,提高教學(xué)質(zhì)量”,但對(duì)于大多數(shù)家在農(nóng)村的孩子們來說,怎樣上學(xué),卻成了一個(gè)大問題。幾乎每個(gè)當(dāng)?shù)厝?,都能說出幾個(gè)類似的故事。
有些故事是殘酷而血淋淋的。
2007年11月的某個(gè)鎮(zhèn)子,兩個(gè)小學(xué)生坐著當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)用小四輪上學(xué),在山路上和迎面而來的一輛吉普車相撞,一死一傷。
4個(gè)月后,在另一個(gè)鎮(zhèn)子上,一個(gè)父親騎摩托車送他小學(xué)二年級(jí)的女兒上學(xué),到學(xué)校門口,小姑娘和爸爸揮手告別,穿過馬路往學(xué)校走,卻被一輛飛馳而過的客車撞上,這個(gè)父親眼睜睜地看著女兒死在自己面前。
大多數(shù)的故事,聽起來是那樣地瑣碎和煩亂。
每到學(xué)生放學(xué)的周末,或者是上學(xué)的周一,寬甸各個(gè)城鎮(zhèn)學(xué)校的門口,便被各種車輛圍得水泄不通。從過路的正規(guī)中巴,到早已過了報(bào)廢期限的“黑車”,從農(nóng)用拖斗小四輪,到在車縫中穿梭的摩托車,都成了孩子們的交通工具。
但無論什么車,都有著一個(gè)共同點(diǎn)——超載。定員四十人的中巴車,最多的時(shí)候,能擠上百十來號(hào)人,甚至有時(shí)候,連車頂上都爬上了人。原本用來運(yùn)貨的拖斗小四輪上,也能爬上十多個(gè)學(xué)生,就連摩托車,載上三四個(gè)學(xué)生也是常事。
對(duì)于超載,老師和家長們的心態(tài)也很矛盾。一方面,人們知道超載的車子極不安全,可另一方面,如果不超載,孩子們?cè)撛趺瓷蠈W(xué)和回家呢?
通往學(xué)校的路實(shí)在太遠(yuǎn)了,4000多名寄宿生的家,分散在面積6115平方公里的各個(gè)山村里,距離鎮(zhèn)子最遠(yuǎn)的村子,車程有50多公里。對(duì)于大多數(shù)孩子來說,上學(xué)路上都得花費(fèi)兩三個(gè)小時(shí)。
最難熬的是寒冷的冬季,紛飛的大雪會(huì)埋住山路,車行緩慢,平常開上半個(gè)鐘頭的路程,甚至要熄火三四次。有時(shí)候雪實(shí)在下得太大,幾百名學(xué)生回不了家,只能滯留在學(xué)校里。
現(xiàn)在,這12輛黃色校車的出現(xiàn),對(duì)于飽受上學(xué)之苦的農(nóng)村孩子們來說,無疑是雪中送炭。
2
如果你見過迎著太陽綻開花瓣的向日葵,那么你就可以想像出這12輛校車的顏色。
在涂著溫暖的明黃色的車身中部,用綠色的漢字和拼音字母,醒目地標(biāo)出了“學(xué)生專用車”的大字,在車身稍微靠后一點(diǎn)的位置,寫著另一行大字——“托起明天的太陽”。
校車的制造者們,還為這些“明天的太陽”們,設(shè)計(jì)了許多人性化的細(xì)節(jié)。
車子的頭部有一個(gè)棋盤大小的方框,上面有表明學(xué)生的卡通圖案,車子開動(dòng)的時(shí)候,這個(gè)卡通小人就會(huì)閃爍綠色的光芒,數(shù)百米外也能看得清清楚楚。
這些中巴的車廂內(nèi)部,要比普通的客車寬出幾十厘米,上車的臺(tái)階,適當(dāng)?shù)亟档土烁叨?,兩邊都有扶手。登上車后,?huì)看見略為寬敞的座椅,每個(gè)座椅靠背的頂端,都有一條為乘客特設(shè)的安全帶。
在司機(jī)的座位后面,固定著一個(gè)紅色的滅火器,每個(gè)月,它們都會(huì)接受兩次嚴(yán)格的檢查,如果有破損或者其他質(zhì)量問題,就隨時(shí)更換。
在滅火器的車體上方,還有一個(gè)放置安全錘的小卡座,孩子們都受到過相應(yīng)的培訓(xùn),萬一車子出現(xiàn)險(xiǎn)情,只要用錘子“敲玻璃的四個(gè)角”,那些特制的鋼化玻璃車窗,會(huì)碎成“連在一起的蜘蛛網(wǎng)”,再用力一撞,就能成為逃生用的“安全通道”。
不過,校車運(yùn)行一年來,這些安全措施還一次都沒用上過。“我希望,它們永遠(yuǎn)不會(huì)被用上?!避囮?duì)隊(duì)長劉志海說。
對(duì)于寬甸這樣一個(gè)小縣城來說,校車的運(yùn)行,是一個(gè)牽涉到財(cái)政局、交通局、教育局等多個(gè)部門的“系統(tǒng)工程”,但對(duì)于劉志海和這些一線校車司機(jī)們來說,承擔(dān)了最為直接的壓力。這些壓力,來自于人們對(duì)于校車運(yùn)行“必須百分百安全”的要求。
壓力從招聘司機(jī)時(shí)候就開始了。承接校車運(yùn)行任務(wù)的寬甸縣東運(yùn)公司,制訂了比招聘普通司機(jī)高得多的標(biāo)準(zhǔn),它們包括:年齡在40周歲至55周歲之間、駕駛過程中從來沒有出過惡性交通事故、性格穩(wěn)重、為人父母,而且家里的經(jīng)濟(jì)狀況不能太差。經(jīng)過嚴(yán)格的篩選,報(bào)名的50多名司機(jī)只留下了14名。 對(duì)于校車運(yùn)行過程中的規(guī)章制度,也有著非常嚴(yán)格的要求。司機(jī)不允許抽煙,也不許接手機(jī),如果有非接不可的電話,必須把車靠邊停在空曠的地方。當(dāng)車上有學(xué)生時(shí),行駛時(shí)速不得超過60公里。如果超速,發(fā)現(xiàn)一次罰款200元,第二次罰款500元,第三次就直接開除。
更為嚴(yán)格的是禁止超員的規(guī)定。一輛校車滿載是40個(gè)學(xué)生,加上司機(jī)是41人,絕不允許超載。
在司機(jī)們心里,這是一條“高壓線”。寬甸是個(gè)小縣城,幾乎每個(gè)司機(jī)都在路上遇見過自己的親戚或者朋友想要搭順風(fēng)車,但他們只能擺擺手,表示拒絕。
開除的制度絕非虛設(shè),2009年的新學(xué)年剛開始,劉志海就真的開除了一個(gè)校車司機(jī)。原因除了屢次超速行駛、中途上客外,這個(gè)司機(jī)還不注意自己的形象,經(jīng)常在校車上說臟話。
“我要求他們對(duì)學(xué)生們就像對(duì)自家孩子一樣,自家孩子坐車,你會(huì)吊兒郎當(dāng)嗎?”和劉志海一同負(fù)責(zé)校車管理工作的寬甸教育局局長李平榮拿著一疊校車學(xué)生的名單,指著上面的名字說,“一輛車四十個(gè)學(xué)生,這背后是多少家庭?父母把他們交到我們的手上,這是如履薄冰啊。”
一天的行駛結(jié)束后,劉志海(中)召集司機(jī)們總結(jié)工作。
沿江村的孩子們坐上鐵皮船回家。
3
無論如何,校車在這樣的安全壓力下運(yùn)行了一年,校車司機(jī)們?cè)缫寻堰@些規(guī)章制度變成了生活的習(xí)慣,就如同每天凌晨的早起一樣。
9月19日清晨4點(diǎn)50分,當(dāng)這個(gè)叫紅石的小鎮(zhèn)還沉睡在一片寂靜中時(shí),司機(jī)們就起床了。在簡單的洗漱之后,他們登上停放在旅館外的校車,隨后,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和一道耀眼的燈柱,便劃破了這個(gè)小鎮(zhèn)的黎明。
一年來,12輛校車被分成兩條線運(yùn)行,A線的六輛校車,走的是長甸、紅石、下露河、大西岔、振江等五個(gè)鎮(zhèn)子,B線覆蓋了灌水、毛甸子、雙山子、青椅山、大川頭、楊木川、古樓子等7個(gè)鎮(zhèn)子。運(yùn)行的時(shí)間和線路,由教育局統(tǒng)一安排。
為了配合校車的運(yùn)行,路線上的各個(gè)學(xué)校打破了原本周末放假的慣例,依次串休。
每天一早,校車要從所在的鄉(xiāng)鎮(zhèn)出發(fā),到散布在四周的各個(gè)村子接上返校的學(xué)生,把他們送到鎮(zhèn)子上的學(xué)校后,在中午之前,馬不停蹄地趕到下一個(gè)鎮(zhèn)子,把放學(xué)的學(xué)生送回家。傍晚時(shí)分,再趕到第二天早上要接學(xué)生的那個(gè)鎮(zhèn)子上過夜,周而復(fù)始。
紅石是個(gè)臨江的鎮(zhèn)子,群山環(huán)繞,9月已經(jīng)入秋了,清晨的寒氣會(huì)讓指尖瑟瑟發(fā)抖,不聽使喚,司機(jī)們都穿上了御寒的夾克衫,戴上了白色的棉布手套。
濃密的林子還籠罩在灰暗的晨光中,飄蕩著尚未散盡的朦朧霧氣,太陽一個(gè)多小時(shí)后才能出來,路旁農(nóng)舍邊種植的向日葵還耷拉著頭,找不到它的方向。
只有零散幾個(gè)早起灑藥的農(nóng)人,背著藥箱,騎著摩托車慢慢地走。當(dāng)校車經(jīng)過他們身旁,有人會(huì)回過頭擺擺手,也許他的孩子,就在校車要去的地方等候著。
同樣的情景,在這個(gè)縣城的其他地方也在上演。
從頭道溝到五道嶺,從白菜地到大荒村,12輛校車從所在的中心城鎮(zhèn)出發(fā),往返于通往這些在縣一級(jí)的行政地圖上都找不到位置的村子的山路上,沉默而安靜地運(yùn)送著4000多名上學(xué)的孩子們。
4
不過這天早晨,在這輛車號(hào)為“遼F78980”的校車上,卻有一個(gè)特殊的乘客,她叫劉青紅,是紅石鎮(zhèn)中學(xué)的初三學(xué)生,家住在紅石鎮(zhèn)南邊的一個(gè)叫長江的村子里。
為了接送這個(gè)小姑娘,校車特意為她增設(shè)了一站,為此,司機(jī)要多開上五公里路。
這是個(gè)遠(yuǎn)近皆知的困難家庭。劉青紅的父親是重度殘疾,母親是智障,家里幾乎沒有什么收入,全靠著幾畝土豆和苞米,還有一些好心人的資助,才能維持起碼的生活。就連家里那幾間蓋了近20年,進(jìn)風(fēng)漏雨的老房子,也是今年春節(jié)村子里墊補(bǔ)了5000元錢,才勉強(qiáng)修繕完好。
在沒有校車之前,劉青紅早上5點(diǎn)鐘就要起床了,這個(gè)17歲的小姑娘要先生火做好早飯,再把家里養(yǎng)的雞和豬喂好,然后,她要騎著從二手市場上買來的那輛綠色的26自行車,蹬上一個(gè)多小時(shí)的山路,到鄰近的中蒿村,等上一輛過路的中巴車,再花上1個(gè)半小時(shí),才能到達(dá)紅石中學(xué)。
雖然路上辛苦,但能有學(xué)上,劉青紅已經(jīng)“很知足了”。小時(shí)候,家里的經(jīng)濟(jì)條件不容許她上學(xué),她只能撿年齡大的孩子們留下的九九乘法表,在割草或是撿柴火的空隙拿出來看一看。她“已經(jīng)不記得小時(shí)候有什么開心的事了”,唯一記得的,是“看到別的小姑娘穿漂亮衣服扎辮子”,她心里“又是高興又是羨慕”。
一直到10歲,她才在好心人的幫助下上了小學(xué)。小姑娘的成績一直不錯(cuò),在紅石中學(xué)初三年級(jí)的這個(gè)重點(diǎn)班里,她的成績一直是前五名,按照老師的推測,她考上當(dāng)?shù)氐闹攸c(diǎn)高中“沒有太大問題”。
但最大的問題在于錢。沒有校車的時(shí)候,她每次搭過路車上學(xué)要花5元錢,一年下來,花在路上的錢就是六七百元,對(duì)于這個(gè)家庭來說,這是一筆很大的數(shù)目,而且,父母的身體越來越不好,好幾次,她看著他們佝僂的背影,都想放棄讀書的念頭。
但現(xiàn)在,到她上學(xué)的那一天,她可以在床上多睡上一陣子了。這天清早6點(diǎn),她準(zhǔn)時(shí)聽到了校車的喇叭聲在自家的窗邊響起,父親目送著她上車,她回頭和他擺擺手,坐上了第三排靠窗的位置,成為了這天早晨的第一個(gè)校車乘客。
校車的收費(fèi)是很便宜的,按照縣里的政策,10公里以內(nèi)的票價(jià)是1元錢,20公里以內(nèi)是2元錢,每個(gè)月的封頂是20元錢,這比普通客車的票價(jià)整整低了一半有余。而鑒于劉青紅的特殊情況,學(xué)校和教育局商量以后,還免掉了她的票錢。
校車上有規(guī)定,司機(jī)要專心開車,學(xué)生不能和司機(jī)聊天。所以,雖然坐校車已經(jīng)一年了,但小姑娘一直沒怎么和司機(jī)們說過話。但她看到這些叔叔們,就會(huì)覺得“很親近”。
“我一直想考大學(xué),可我又想,等到畢業(yè)出來賺錢,還得十年,我等得起,可我爸爸媽媽等不起呀?!蓖巴饴舆^的風(fēng)景,這個(gè)懂事的小姑娘一頓一頓地說著,眼淚悄悄從眼角滑落。
她拭去眼淚,又說:“可現(xiàn)在,有校車到家門口接我上學(xué),司機(jī)叔叔們還這么辛苦,我要好好讀書,用成績來和他們說句‘謝謝’?!?/span>
在發(fā)動(dòng)機(jī)有節(jié)奏的低鳴聲中,明黃色的校車緩緩行駛在回去的山路上。這是早上6點(diǎn)20分,初升的太陽已經(jīng)在山嶺上露出了半個(gè)臉龐,陽光驅(qū)散了林子里還未散盡的薄霧,村莊開始蘇醒。
沿途的孩子們陸陸續(xù)續(xù)地上了車,有相識(shí)的同學(xué)和劉青紅打起招呼,熟絡(luò)地聊了起來。再過10分鐘,她們會(huì)一起走進(jìn)紅石中學(xué)的校門,繼續(xù)著自己的求學(xué)夢(mèng)想。
5
當(dāng)然,被校車所改變的,不只是劉青紅和其他4000多名學(xué)生的生活。
這天早上8點(diǎn)來鐘,六輛校車陸續(xù)返回紅石鎮(zhèn),司機(jī)們吃過了早飯,車隊(duì)又集中到了一起,開往下一個(gè)名叫大西岔的鎮(zhèn)子。
一年多來,校車司機(jī)們已經(jīng)習(xí)慣了這樣周而復(fù)始地上路。每個(gè)月,他們只能在家里呆上四天,其他時(shí)間,就在各個(gè)鎮(zhèn)子里往返。
寬甸山區(qū)的景色很美。在這個(gè)夏秋之交的季節(jié),車子兩邊的綠草地,綿延著不知名的黃色野花,星星點(diǎn)點(diǎn),一眼望不到頭;再過一些日子,等苞米地里的苞米熟了,會(huì)金燦燦地晃得人睜不開眼;冬天時(shí),皚皚的白雪覆蓋在山嶺上,也是一番別樣的風(fēng)景,等到春天雪化了,路兩邊又會(huì)飄揚(yáng)起粉紅色的槐花。
但大多數(shù)時(shí)候,司機(jī)們的生活是枯燥而單調(diào)的。傍晚到了目的地的鎮(zhèn)子,他們就到固定的旅店投宿,每天的住宿和吃飯是有標(biāo)準(zhǔn)的,一個(gè)人30元錢。不許喝酒和打麻將,因?yàn)檫@會(huì)分散精力,有可能給第二天的駕駛帶來麻煩。
18日這天夜里9點(diǎn)鐘,司機(jī)們準(zhǔn)備上床入睡。這是紅石鎮(zhèn)上一家名叫“橋邊”的簡陋旅店,司機(jī)們?nèi)齻€(gè)人一間屋子,房間里的陳設(shè)很簡單,除了三張床,就只有一臺(tái)老舊的電視,只能收到中央一套和中央二套,畫面還時(shí)不時(shí)地抖動(dòng)著。
對(duì)這些老司機(jī)來說,開上校車后的生活和以前截然不同。過去下了車,他們會(huì)聚在一起喝點(diǎn)小酒,然后搓搓麻將,罵罵娘,打發(fā)漫長的夜晚時(shí)光。但現(xiàn)在,必須遵守校車隊(duì)的嚴(yán)格規(guī)定。
但他們也能找到新鮮的消遣法子。聊天,講笑話,有時(shí)候,他們用牙簽猜單雙,輸了的人喝茶水。去年冬天,有幾個(gè)司機(jī)還在房間里模仿起白天看到的村子里跳大神的巫婆和神漢,這成了他們回憶里為數(shù)不多的快樂時(shí)光。
不過,這種嶄新的生活,也給他們帶來了開了幾十年車都沒有體驗(yàn)過的“榮譽(yù)感”。
“能開上校車,說明你不僅車技好,而且人品好,是個(gè)信得過的老爺們兒,再不是什么‘臭開車的’了?!睆堖B明斜靠在床板上,點(diǎn)上一根煙,頗為得意地說。
的確,在寬甸,這些黃色校車已經(jīng)成了人們心目中的“特權(quán)車”。收費(fèi)站是從來不收過路費(fèi)的,路上的車子看到校車靠近,會(huì)主動(dòng)地減速避讓。張連明印象最深的一次,是遇見一支正在修路的施工隊(duì),看到校車過來,施工隊(duì)的人們馬上在剛剛鋪好的瀝青上灑上砂石,讓校車通過。
在開校車之前,張連明開的是普通客車。寬甸的山路不太好走,經(jīng)常會(huì)有山上滾下的石頭,把路面砸出大小不一的坑。以前,他只得自己下車用石頭把道墊好,但現(xiàn)在,只要讓車上的學(xué)生回家和家長說一聲,第二天早上,路面就會(huì)“像嶄新的一樣”。
家長們也都知道,校車是專門送學(xué)生們的,不能上其他人。有時(shí)候,家長到學(xué)校來辦事,也會(huì)很自覺地?cái)D普通客車回去。有一次,一個(gè)醉漢喝多了,非要上校車,司機(jī)們沒法阻止,是圍觀的家長們報(bào)了警,才把這個(gè)醉漢嚇走。
但這種“特權(quán)”,有時(shí)候也是壓力的同義詞。校車上沒有售票員,有時(shí)候,調(diào)皮的孩子們會(huì)把手或者腦袋伸出窗外,或者在車上吵鬧,司機(jī)們只能把車停下,耐心地阻止這些有可能“帶來危險(xiǎn)的行為”。
沒有什么比安全更重要的了。去年一個(gè)下雪的冬日,張連明的校車剛爬上一個(gè)山嶺,就發(fā)現(xiàn)下坡的雪化后積了一層厚厚的冰塊,七八輛車子已經(jīng)撞在了一起。
如果以前,這個(gè)駕齡20多年的老司機(jī)肯定會(huì)“冒險(xiǎn)試一試”,但那一刻,他卻做了一件開了幾十年車都沒有干過的“謹(jǐn)慎事兒”——停下車,小心翼翼地帶著幾十個(gè)孩子排成長隊(duì),慢慢走下嶺去,然后再回頭把車開下來,這才長出一口氣。
“能照顧這些娃娃們,我心里特別高興?!边@個(gè)57歲的老司機(jī)笑瞇瞇地說,“有的時(shí)候開車,從反光鏡看學(xué)生,那一雙雙大眼睛瞅著你,上車下車和你喊爺爺好,爺爺再見,哎喲!我這心里,別提多美了。我要感謝這些娃娃呀,讓我這么大的年齡,好像又回到了童年?!?/span>
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已經(jīng)一年了,就像張連明說的那樣,校車司機(jī)和學(xué)生們之間,建立起了一種微妙而美好的感情。
盡管因?yàn)榧o(jì)律約束,學(xué)生們和司機(jī)不能說話,但每個(gè)司機(jī)都有類似的經(jīng)歷:停車一回頭,就發(fā)現(xiàn)駕駛室邊的加熱蓋上有學(xué)生偷偷放的食品,有時(shí)候是一瓶冰紅茶,有時(shí)候是半個(gè)西瓜,幾串葡萄,還有時(shí)候,是剛剛從田里挖出的土豆或者玉米,還帶著沒有抖盡的泥土。
有兩個(gè)學(xué)生為張連明留下了一段美好的回憶。那是振江鎮(zhèn)中學(xué)的兩個(gè)初三學(xué)生,一男一女,座位就在張連明的駕駛室后面,張連明一抬頭,就能從后視鏡里看見他們??吹贸?,這兩個(gè)孩子的關(guān)系很好,經(jīng)常頭碰頭地竊竊私語。
兩個(gè)孩子都很有禮貌,上下車都會(huì)和老張打招呼問好和道別。今年7月,縣里統(tǒng)一進(jìn)行初三畢業(yè)考試,那是張連明最后一次送這兩個(gè)學(xué)生。到了縣里的旅店,那個(gè)女生突然和他說:“張師傅,這一年謝謝你了?!?/span>
“你晚上好好休息,明天考個(gè)好成績。”張連明回答道。
現(xiàn)在,這兩個(gè)學(xué)生已經(jīng)上了高中,不會(huì)再上他的車了,那兩個(gè)座位上也來了新的孩子,只是,在抬起頭看后視鏡的那一瞬間,張連明偶爾會(huì)想起他們,盡管至今,他還不知道他們的名字。
“他們是寬甸第一批坐校車畢業(yè)的,往大了說,他們是祖國的花朵,往小了說,以后他們要是有出息了,當(dāng)了什么省長、部長,還會(huì)記得我拉過他們,這我該多榮幸啊?!边@個(gè)57歲的老司機(jī)說。
而另外一個(gè)51歲的司機(jī)張文東,也有著自己和學(xué)生之間的一段特殊故事。
和張連明一樣,在開校車之前,張文東也是一個(gè)普通的客車司機(jī)。不過,在年輕的時(shí)候,因?yàn)橄逻^鄉(xiāng)的經(jīng)歷,他有著擺弄各種樂器的愛好。他最擅長的樂器是二胡,過去出車的時(shí)候,閑下來就會(huì)拉上一段。
不過,開上校車以后,張文東卻換了種樂器。他花了1000元錢,從別人那兒買了根二手的薩克斯風(fēng)。因?yàn)槎穆曇簟疤鄾隽恕?,學(xué)生們不愛聽,薩克斯風(fēng)的音色“很暖和”,“和校車明黃的顏色很配”。
雖然才學(xué)了半年,但現(xiàn)在,張文東的薩克斯風(fēng)已經(jīng)吹得有模有樣了。他最拿手的曲目是《紅星照我去戰(zhàn)斗》和《天路》。前一首歌會(huì)讓他想起“那段知青歲月”,而后一首歌,是因?yàn)樗@一生最大的愿望,是“能去西藏看一看”,不過,這得等到“退休再說了”。
大多數(shù)學(xué)生并不知道張文東在音樂上寄托的這些感情。但他沒有想到的是,在這輛車號(hào)“遼F73029”的黃色校車上,他卻遇見了一個(gè)小他近40歲的“知音”。
14歲的張曉是青椅山中學(xué)初二年級(jí)的學(xué)生,因?yàn)橐粋€(gè)偶然的愛好,10歲的他喜歡上了葫蘆絲這種“冷門”的樂器。不過,同齡的孩子們經(jīng)常會(huì)嘲笑他,“拿個(gè)葫蘆吹個(gè)什么勁”。
但當(dāng)他遇見會(huì)吹薩克斯風(fēng)的張文東后,這一老一小卻成為了一對(duì)默契的伙伴。當(dāng)學(xué)生們?cè)诓賵錾吓抨?duì)上校車的時(shí)候,只要他們拿出薩克斯風(fēng)和葫蘆絲合奏上一曲,原本喧鬧的操場,就會(huì)慢慢安靜下來。
7
當(dāng)然,如果你是個(gè)多少了解些寬甸的外地人,會(huì)很難想像,在這樣一個(gè)邊境縣城里,有這樣一支運(yùn)行有序的校車隊(duì)。
曾有一個(gè)寬甸教育局的工作人員上黑龍江探親,當(dāng)他聊起寬甸已經(jīng)有了自己的校車的時(shí)候,親戚們都覺得“不可思議”?!澳銈兡莻€(gè)窮地方,還折騰這玩意兒?別吹牛了!”有人這么笑話他。
因?yàn)橐粋€(gè)偶然的機(jī)會(huì),中央電視臺(tái)的主持人白巖松得知了寬甸校車的事情。在隨后的一期評(píng)論節(jié)目中,這個(gè)見多識(shí)廣的主持人,甚至用了“熱淚盈眶”這四個(gè)字,來形容他的心情。
“沒有辦法,這也是被逼出來的?!笨h委書記耿玉礓說。
2007年,耿玉礓收到了兩封家長來信,信里詳細(xì)描述了孩子上學(xué)難的問題。在隨后的調(diào)研中,他親眼看到了一個(gè)“讓他提心吊膽”的情景:一輛農(nóng)用小四輪的拖斗上,擠滿了10多個(gè)學(xué)生,車子在山路上吃力地爬行著,“像是隨時(shí)都要翻車的樣子”。
“如果車子真的翻了,孩子們被拍在下面,那作為這個(gè)縣的最高領(lǐng)導(dǎo),不用說別的什么大道理了,我們良心上過得去嗎?”他說。
從2008年開始,耿玉礓組織了幾個(gè)相關(guān)部門——交通局、教育局、公安局、財(cái)政局的聯(lián)合調(diào)研,最后決定,由縣財(cái)政專門撥款,統(tǒng)一購置校車,用來運(yùn)送學(xué)生。
不過,對(duì)于一個(gè)每年財(cái)政收入四億元出頭的并不富有的縣來說,購買12輛校車花費(fèi)的240萬元,就占了收入的0.5%,而且每年還要投入近兩百萬元,作為校車的維護(hù)和相關(guān)人員的工資費(fèi)用,在今天的中國,這個(gè)比例并非是一個(gè)小數(shù)字。
但在今年的一次調(diào)研中,一個(gè)初二學(xué)生對(duì)他說的話,卻讓這個(gè)縣委書記覺得自己的努力“有了回報(bào)”。
這個(gè)學(xué)生的家,在距離振江鎮(zhèn)50多公里的混江村。以前沒有校車的時(shí)候,這個(gè)學(xué)生要擠客車上學(xué),但有了校車以后,他可以坐在自己的座位上,閑暇地看看沿途的風(fēng)景。
“我以前從來不知道,原來沿路的景色是這么漂亮啊?!睂W(xué)生對(duì)耿玉礓說。
“我們總在教育孩子們要熱愛祖國,熱愛家鄉(xiāng),可以前,他們連自己的家鄉(xiāng)是什么樣子都看不清楚,我們這些當(dāng)官的,心里有愧啊。”他說。
不過,在耿玉礓的心里,還有著一個(gè)更為長遠(yuǎn)的目標(biāo)。在他的計(jì)劃中,再用上兩三年的時(shí)間,隨著在校車運(yùn)營上財(cái)政投入的逐步增加,學(xué)生們總有一天能夠“坐上免費(fèi)的校車”。
曾有人問耿玉礓:“你覺得寬甸這樣一個(gè)并不富裕的縣,卻有能力掏出這么多錢來辦校車,對(duì)于全國范圍內(nèi)來說,有什么借鑒意義嗎?”
“中國太大了,各個(gè)地方的情況也不一樣,我只能對(duì)寬甸縣發(fā)表自己的意見?!彼f,“這其實(shí)不是什么能力問題,而是重視不重視的問題。都說再窮不能窮教育,可不能讓它總躺在紙上啊!”
8
9月19日這天中午12點(diǎn),是大西岔鎮(zhèn)中學(xué)放假的日子。校車司機(jī)們?cè)缭绯赃^了午飯,把車開到了學(xué)校的操場上。
張連明依舊開著他的“遼F72640”。今天這趟車上的孩子們,大多數(shù)住在大西岔鎮(zhèn)沿江村。以前沒有校車,他們要先搭上一個(gè)多小時(shí)的客車到鴨綠江邊,然后坐著載客的鐵皮船溯江而上,20分鐘后靠岸,再走上半個(gè)小時(shí)的山路,才能回家。
現(xiàn)在有了校車,孩子們花在路上的時(shí)間縮短了一大半。12點(diǎn)鐘,校車從大西岔鎮(zhèn)學(xué)校出發(fā),用了20多分鐘,就到了上船的地方。
雖然回家的路途依然遙遠(yuǎn),但上了一周課,好不容易能回家了,車上的學(xué)生們都很高興。等船的時(shí)候,有年長的學(xué)生大聲喊道:“我們一起來唱首歌吧?!?/span>
不遠(yuǎn)處,幾艘鐵皮船正勻速駛來,清澈的江水被劃出道道淺痕,然后緩緩合攏。遠(yuǎn)方的水天連成一線,在這個(gè)天然的舞臺(tái)上,響起了孩子們《讓我們蕩起雙槳》的清亮歌聲。
回頭望去,在數(shù)十米外的江岸上,明黃色的校車靜靜地守候著,張連明斜靠在車身上,抽著煙,笑瞇瞇地望著孩子們,水面上還有著他和校車清晰的倒影。
在這一刻,青山、綠水、藍(lán)天、白云,黃車,仿佛構(gòu)成了這張油畫上最為溫馨的畫面。
http://news.ifeng.com/society/5/200910/1014_2579_1386945.shtml
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