今天要將前幾天讀到的《把孩子培養(yǎng)成普通人:一位父親的18個(gè)忠告》轉(zhuǎn)在這里的時(shí)候,在這篇文章中又看到鄭淵潔的《請(qǐng)讓孩子輸在起跑線上》——當(dāng)時(shí)讀它的時(shí)候真是很震驚!剛才和張海燕討論一個(gè)問(wèn)題,也讓我很自然地想起他的文章中的一些觀點(diǎn)。孩子的“起跑線”在哪里?我們?yōu)槭裁床桓易尯⒆印拜敗保课覀冇衷撟尯⒆釉鯓尤ァ摆A”?我們是否更應(yīng)該理智地看待孩子的生命成長(zhǎng)規(guī)律?是否更應(yīng)該從孩子的人生幸福這個(gè)“原點(diǎn)”出發(fā)去考慮孩子的教育?再想想“父母皆禍害”的話題,為人父母者,真的要先想好了再做決定……
鄭淵潔認(rèn)為:“輸在起跑線”上說(shuō)的只是短程競(jìng)賽,例如百米賽。如果是馬拉松那樣的長(zhǎng)跑,就不存在“輸在起跑線上”的擔(dān)憂。相反,馬拉松比賽贏在起跑線上的運(yùn)動(dòng)員,由于沒有保存體力,致使起個(gè)大早,趕了晚集。
因此他呼吁:“請(qǐng)讓孩子輸在起跑線上。輸在起跑線上,能贏得人生。贏在起跑線上,能輸?shù)羧松?。欲將取之必先與之是大智慧?!?/span>
他的這篇博客刊登后引發(fā)了熱烈討論。一些家長(zhǎng)大加贊同:“‘別讓孩子輸在起跑線上’這句話是商家為了贏利的炒作,人生不應(yīng)該是一場(chǎng)比賽,而是一段旅行;即使人生是不斷的比賽,也沒有必要每場(chǎng)比賽都贏。只想讓孩子快樂(lè),贏抑或是輸都順其自然吧?!碑?dāng)然,也有質(zhì)疑的聲音:“這樣的話,每個(gè)家長(zhǎng)心里都明白,每個(gè)家長(zhǎng)也都會(huì)說(shuō),但是輪到自己頭上根本當(dāng)不了家。除非中國(guó)的教育機(jī)制和整個(gè)社會(huì)的價(jià)值觀有變革,否則我們只能隨大勢(shì)的波,逐社會(huì)的流……”
【轉(zhuǎn)】請(qǐng)讓孩子輸在起跑線上(鄭淵潔2009. 9. 11)
近年在教育領(lǐng)域?qū)议L(zhǎng)誤導(dǎo)最嚴(yán)重的一句話是“別讓孩子輸在起跑線上?!币恍┘议L(zhǎng)由于擔(dān)心自己的孩子輸在起跑線上,通過(guò)各種培訓(xùn)班給孩子超前大滿灌與其年齡不同步的知識(shí),揠苗助長(zhǎng)。
倘若將人生形容為一場(chǎng)競(jìng)賽,“起跑線”的比喻是恰當(dāng)?shù)?。但是,“輸在起跑線”上只適合短程競(jìng)賽,例如百米賽。如果是馬拉松那樣的長(zhǎng)跑,就不存在輸在起跑線上的擔(dān)憂。相反,馬拉松比賽贏在起跑線上的運(yùn)動(dòng)員,往往由于沒有保存體力,致使起個(gè)大早,趕了晚集。
由此可見,父母是否應(yīng)該擔(dān)心孩子輸在起跑線上,要看家長(zhǎng)對(duì)孩子壽命的預(yù)估。如果孩子的人生屬于短跑,只有區(qū)區(qū)十幾年,您一定不能讓孩子輸在起跑線上,都知道百米賽的關(guān)鍵往往是起跑,起跑領(lǐng)先了,就成功了一大半。但是假如家長(zhǎng)對(duì)孩子的壽命預(yù)估較長(zhǎng),就相當(dāng)于孩子的人生是參加一場(chǎng)馬拉松長(zhǎng)跑競(jìng)賽,起跑線是否領(lǐng)先就不重要了。馬拉松競(jìng)賽的特點(diǎn)是誰(shuí)笑在最后誰(shuí)笑得最好。
感興趣的程度,除了老師的教授方法,還取決于孩子對(duì)知識(shí)的感悟程度。舉個(gè)例子,一個(gè)5歲的孩子對(duì)于《靜夜思》只是機(jī)械背誦,而一位遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的20歲青年如果第一次看到《靜夜思》,可能淚如泉涌,百感交集。 20多年前,若干神童家喻戶曉。如今,這些昔日的神童幾乎全軍覆沒,沒有一個(gè)成為棟梁之才。這些孩子沒有輸在起跑線上,但是他們或父母將人生的馬拉松賽跑誤判為短跑,拼盡全力贏在起跑線上后,后勁不足,最終敗北,貽笑大方。 買過(guò)新汽車的人都知道,新車有磨合期。在新車的磨合期,車速不能太快。只有這樣,這輛汽車未來(lái)才能風(fēng)馳電掣。如果在新車的磨合期高速行駛,汽車就會(huì)早衰,該急速行進(jìn)時(shí),就會(huì)力不從心。假設(shè)將人比喻成汽車,人的磨合期就是童年。在童年,不能滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),要適度磨合。如此,孩子到了成年,才能快馬加鞭,后勁十足。 愛因斯坦說(shuō):“想象力比知識(shí)重要。”有想象力的人才能進(jìn)行創(chuàng)造性勞動(dòng)。想象力和知識(shí)是天敵。人在獲得知識(shí)的過(guò)程中,想象力會(huì)消失。因?yàn)橹R(shí)符合邏輯,而想象力無(wú)章可循。換句話說(shuō),知識(shí)的本質(zhì)是科學(xué),想象力的特征是荒誕。人的大腦一山不容二虎:在學(xué)齡前,想象力獨(dú)占鰲頭,腦子被想象力占據(jù)。上學(xué)后,大多數(shù)人的想象力將被知識(shí)驅(qū)逐出境,成為知識(shí)淵博但喪失想象力終身只能重復(fù)前人發(fā)現(xiàn)的知識(shí)的人。很少有人能讓知識(shí)和想象力在自己的大腦里共存,一旦共存,此人就是能進(jìn)行 長(zhǎng)跑的要訣是保存實(shí)力,這和孩子學(xué)習(xí)知識(shí)的道理一樣。當(dāng)孩子沒有一定的閱歷時(shí),給其灌輸與孩子的年齡不相符的知識(shí),孩子沒有生活經(jīng)驗(yàn),對(duì)知識(shí)的感悟不會(huì)深刻,不但沒有共鳴感,甚至?xí)拹?。衡量教育是否成功,不是看分?jǐn)?shù),而是看受教育者對(duì)所學(xué)知識(shí)的興趣越來(lái)越大還是越來(lái)越小。如果受教育者對(duì)所學(xué)知識(shí)的興趣越來(lái)越大,說(shuō)明教育成功了,反之則相反。受教育者對(duì)于所學(xué)知識(shí)感興趣的程度,除了老
創(chuàng)造性勞動(dòng)的成功人士了。在孩子童年時(shí),讓其晚接觸知識(shí),有利于想象力在孩子的大腦里安營(yíng)扎寨,倘若孩子成為想象力和知識(shí)并存的人,您就能給大師當(dāng)?shù)?dāng)娘了。 請(qǐng)讓孩子輸在起跑線上。輸在起跑線上,能贏得人生。贏在起跑線上,能輸?shù)羧松?。欲將取之必先與之是大智慧。 本文發(fā)表后,經(jīng)授權(quán),《北京晚報(bào)》全文轉(zhuǎn)載。在新浪博客點(diǎn)擊量達(dá)2萬(wàn)。在騰訊博客點(diǎn)擊量57萬(wàn)。 新民網(wǎng):鄭淵潔文章《請(qǐng)讓孩子輸在起跑線上》引熱議 《皮皮魯總動(dòng)員》全套共54本,2006年1月至今銷售出1500萬(wàn)本: 《皮皮魯總動(dòng)員》分系列集裝箱: 《皮皮魯總動(dòng)員》總集裝箱: 《皮皮魯總動(dòng)員》共54本書,各地書店均有專柜銷售 21世紀(jì)出版社出版20多年前,若干神童家喻戶曉。如今,這些昔日的神童幾乎全軍覆沒,沒有一個(gè)成為棟梁之才。這些孩子沒有輸在起跑線上,但是他們或父母將人生的馬拉松賽跑誤判為短跑,拼盡全力贏在起跑線上后,后勁不足,最終敗北,貽笑大方。
感興趣的程度,除了老師的教授方法,還取決于孩子對(duì)知識(shí)的感悟程度。舉個(gè)例子,一個(gè)5歲的孩子對(duì)于《靜夜思》只是機(jī)械背誦,而一位遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的20歲青年如果第一次看到《靜夜思》,可能淚如泉涌,百感交集。 20多年前,若干神童家喻戶曉。如今,這些昔日的神童幾乎全軍覆沒,沒有一個(gè)成為棟梁之才。這些孩子沒有輸在起跑線上,但是他們或父母將人生的馬拉松賽跑誤判為短跑,拼盡全力贏在起跑線上后,后勁不足,最終敗北,貽笑大方。 買過(guò)新汽車的人都知道,新車有磨合期。在新車的磨合期,車速不能太快。只有這樣,這輛汽車未來(lái)才能風(fēng)馳電掣。如果在新車的磨合期高速行駛,汽車就會(huì)早衰,該急速行進(jìn)時(shí),就會(huì)力不從心。假設(shè)將人比喻成汽車,人的磨合期就是童年。在童年,不能滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),要適度磨合。如此,孩子到了成年,才能快馬加鞭,后勁十足。 愛因斯坦說(shuō):“想象力比知識(shí)重要。”有想象力的人才能進(jìn)行創(chuàng)造性勞動(dòng)。想象力和知識(shí)是天敵。人在獲得知識(shí)的過(guò)程中,想象力會(huì)消失。因?yàn)橹R(shí)符合邏輯,而想象力無(wú)章可循。換句話說(shuō),知識(shí)的本質(zhì)是科學(xué),想象力的特征是荒誕。人的大腦一山不容二虎:在學(xué)齡前,想象力獨(dú)占鰲頭,腦子被想象力占據(jù)。上學(xué)后,大多數(shù)人的想象力將被知識(shí)驅(qū)逐出境,成為知識(shí)淵博但喪失想象力終身只能重復(fù)前人發(fā)現(xiàn)的知識(shí)的人。很少有人能讓知識(shí)和想象力在自己的大腦里共存,一旦共存,此人就是能進(jìn)行 買過(guò)新汽車的人都知道,新車有磨合期。在新車的磨合期,車速不能太快。只有這樣,這輛汽車未來(lái)才能風(fēng)馳電掣。如果在新車的磨合期高速行駛,汽車就會(huì)早衰,該急速行進(jìn)時(shí),就會(huì)力不從心。假設(shè)將人比喻成汽車,人的磨合期就是童年。在童年,不能滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),要適度磨合。如此,孩子到了成年,才能快馬加鞭,后勁十足。
愛因斯坦說(shuō):“想象力比知識(shí)重要?!庇邢胂罅Φ娜瞬拍苓M(jìn)行創(chuàng)造性勞動(dòng)。想象力和知識(shí)是天敵。人在獲得知識(shí)的過(guò)程中,想象力會(huì)消失。因?yàn)橹R(shí)符合邏輯,而想象力無(wú)章可循。換句話說(shuō),知識(shí)的本質(zhì)是科學(xué),想象力的特征是荒誕。人的大腦一山不容二虎:在學(xué)齡前,想象力獨(dú)占鰲頭,腦子被想象力占據(jù)。上學(xué)后,大多數(shù)人的想象力將被知識(shí)驅(qū)逐出境,成為知識(shí)淵博但喪失想象力終身只能重復(fù)前人發(fā)現(xiàn)的知識(shí)的人。很少有人能讓知識(shí)和想象力在自己的大腦里共存,一旦共存,此人就是能進(jìn)行創(chuàng)造性勞動(dòng)的成功人士了。在孩子童年時(shí),讓其晚接觸知識(shí),有利于想象力在孩子的大腦里安營(yíng)扎寨,倘若孩子成為想象力和知識(shí)并存的人,您就能給大師當(dāng)?shù)?dāng)娘了。感興趣的程度,除了老師的教授方法,還取決于孩子對(duì)知識(shí)的感悟程度。舉個(gè)例子,一個(gè)5歲的孩子對(duì)于《靜夜思》只是機(jī)械背誦,而一位遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的20歲青年如果第一次看到《靜夜思》,可能淚如泉涌,百感交集。 20多年前,若干神童家喻戶曉。如今,這些昔日的神童幾乎全軍覆沒,沒有一個(gè)成為棟梁之才。這些孩子沒有輸在起跑線上,但是他們或父母將人生的馬拉松賽跑誤判為短跑,拼盡全力贏在起跑線上后,后勁不足,最終敗北,貽笑大方。 買過(guò)新汽車的人都知道,新車有磨合期。在新車的磨合期,車速不能太快。只有這樣,這輛汽車未來(lái)才能風(fēng)馳電掣。如果在新車的磨合期高速行駛,汽車就會(huì)早衰,該急速行進(jìn)時(shí),就會(huì)力不從心。假設(shè)將人比喻成汽車,人的磨合期就是童年。在童年,不能滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),要適度磨合。如此,孩子到了成年,才能快馬加鞭,后勁十足。 愛因斯坦說(shuō):“想象力比知識(shí)重要。”有想象力的人才能進(jìn)行創(chuàng)造性勞動(dòng)。想象力和知識(shí)是天敵。人在獲得知識(shí)的過(guò)程中,想象力會(huì)消失。因?yàn)橹R(shí)符合邏輯,而想象力無(wú)章可循。換句話說(shuō),知識(shí)的本質(zhì)是科學(xué),想象力的特征是荒誕。人的大腦一山不容二虎:在學(xué)齡前,想象力獨(dú)占鰲頭,腦子被想象力占據(jù)。上學(xué)后,大多數(shù)人的想象力將被知識(shí)驅(qū)逐出境,成為知識(shí)淵博但喪失想象力終身只能重復(fù)前人發(fā)現(xiàn)的知識(shí)的人。很少有人能讓知識(shí)和想象力在自己的大腦里共存,一旦共存,此人就是能進(jìn)行
請(qǐng)讓孩子輸在起跑線上。輸在起跑線上,能贏得人生。贏在起跑線上,能輸?shù)羧松?。欲將取之必先與之是大智慧。
相鄰博客
- “父母皆禍害”是如何煉成的? [2010-07-16 09:20:00]
- 【轉(zhuǎn)】把孩子培養(yǎng)成普通人:一位父親的18個(gè)忠告 [2010-07-17 07:50:00]
- 克服溝通障礙有方法,“主動(dòng)傾聽”有技巧 [2010-07-18 09:33:00]
- 偉人的的啟蒙就是這樣簡(jiǎn)單 [2010-07-19 09:25:00]
最近訪客