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母親將孩子隨便摟在懷中坐在車內(nèi)、兒童獨(dú)自坐在副駕駛的座位上、系普通安全帶沒有使用專用的兒童安全裝置……昨天，在“關(guān)注兒童乘坐安全”兒童乘坐安全試驗現(xiàn)場，以往這些被認(rèn)為是安全的兒童乘車方式被一一否定。今后兩到三年內(nèi)，我國有望出臺針對兒童乘坐汽車必須配備專門的安全裝置、兒童坐車要選擇后排座位等強(qiáng)制性措施。
錯誤觀念：母親抱孩子乘車安全
昨天，在大陸汽車俱樂部、清華大學(xué)汽車碰撞試驗室共同主辦的“大陸交通安全社會行動”——“關(guān)注兒童乘坐安全”兒童乘坐安全試驗現(xiàn)場，清華大學(xué)汽車碰撞試驗室主任張金換教授透露說，目前我國有關(guān)部門正在制定相關(guān)的政策和標(biāo)準(zhǔn)，兩到三年內(nèi)將出臺針對兒童乘坐汽車必須配備專門的安全裝置、兒童坐車要選擇后排座位等強(qiáng)制性措施?！盀榱藘和陌踩?，一定要讓他們坐在車輛的后排座位上！”
記者了解到，目前交通事故對5至14歲兒童的致死已經(jīng)排在兒童各種死因中的第二位，而我國兒童因交通事故的死亡率是歐洲的2.5倍，美國的2.6倍?！俺酥袊暮芏嗉议L缺乏兒童乘車安全知識外，我國還沒有相關(guān)的交通法規(guī)來對兒童乘車安全進(jìn)行約束也是一個重要原因！”大陸汽車俱樂部相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
試驗顯示：急剎車時孩子易“飛出” 體重瞬間增加危險
專家告訴記者，汽車以56公里的時速行駛緊急剎車時，母親抱住一個3歲大、體重為12公斤重的孩子需要150公斤的力，這一力量是孩子體重的12倍多，顯然母親無法使出這樣大的力量。若在時速變?yōu)?0公里、孩子體重為18公斤的情況下，這一力量將達(dá)到250多公斤。如果此時不對兒童實施相應(yīng)的保護(hù)措施，他（她）很可能從母親懷中飛出，造成慘劇。
氣囊擊碎臺面上西瓜
氣囊猛地彈出后，與其距離不到30厘米、放置在一個12歲左右孩子坐著時高度的臺面上的西瓜被凌空掀飛，粉碎在幾米以外的地面上，試驗清楚地顯示出，孩子坐在安裝有氣囊的副駕駛座位上發(fā)生交通事故時的危險場面。身體承載能力更弱的兒童，特別是嬰兒，約束住身體的更多部分，有時是身體的不同部分，這是非常必需的。多重皮帶、可變形的護(hù)罩、車載兒童固定坐椅能夠滿足這些要求。
(記者 李晨光)
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