---風(fēng)險情境

以前我常騎摩托車上班，從來沒有覺到有什么危險。有一次，有個同事順路搭我的車，因為要趕著開會，速度比較快（60碼），我同事竟嚇得緊貼在我背上，不敢看前方。到了目的地，我問他，“你平日不算膽小，今天是怎么啦？”

同事嘴唇都發(fā)青了，他說：“你開那么快，非常危險！路上車輛那么多，還有不守規(guī)矩的行人，你隨便碰上一個就完了；還有，過村里小橋時，兩邊沒有護(hù)欄，你要是倒向兩邊，我們都要出事的。你以后一定要注意安全，不是說你車技不好，也不是我膽小怕事，而是安全系數(shù)小，事故幾率高。”

可是我自己卻渾然不覺。回到家里，正好有一大幫親友在，我把同事的笑料說給大家聽，都說笑開了，“騎車的人若無其事，搭車的人往往會杞人憂天，很正常。”

只有母親在一邊沒有笑，我走過去，看著她銀絲白發(fā)，就安慰她說，“我以后不會開這么快的，要不了一年，就只能開四個輪子的車了?！彼@才笑了，顯然，四個輪子比兩個輪子安全得多。兒行千里母擔(dān)憂??！

可我的心里，這事沒有過去，有個問題纏住我了。做父母的老是這么提心吊膽也不是個事啊，比如，孩子上中學(xué)了，街上亂；將來上大學(xué)，路途遠(yuǎn)；以后找媳婦，心難測；人事遷變，世事難料，當(dāng)如何是好？

不是說家長擔(dān)心孩子有什么不對，而是這種擔(dān)心不僅于事無補(bǔ)，反而會阻礙孩子成長、親子的和諧，有時這種焦慮轉(zhuǎn)成一種桎梏，甚至于會鎖住孩子的自主發(fā)展。這其間必一有種道理，必有一種心理上的落差。

我再回憶我驅(qū)車行進(jìn)時的感覺，的確是從容不迫、收發(fā)自如的，耳聰目明，應(yīng)變隨心，并無危險之感。單行車的道理：車在行走的時候，是有向兩邊倒下去的危險，但車在行進(jìn)之中，自有一種向前的驅(qū)動力（速度），使之從許多危險中穿行而過。而旁邊的人感覺就不同了。

我明白了，可以把我們從無數(shù)的風(fēng)險中托舉出來的，是我們前行的速度！只有當(dāng)我們失去內(nèi)在驅(qū)動（主動性）的時候，才是最危險的時候。

上天締造世界，在落成無數(shù)風(fēng)險的時候，便也賦予人類相當(dāng)?shù)母７郑允埂爸睊煸品钡娜丝梢浴皾?jì)滄?！?，騎千里馬不觀左右，乘長風(fēng)者直視前方；那些戰(zhàn)勝自己的英雄，便渺視于艱難險阻，反而將它們踩在腳下，使危險變成福氣、困境變成機(jī)遇。

上天哪有造人啊，他只是設(shè)計了無數(shù)風(fēng)險，如賭局、陷阱、旋渦、歧路，以及燈紅酒綠、人面如春的誘惑，幾經(jīng)篩選之后，所剩者無幾。這就是造化之功。

佛家說：世間萬物，皆有佛性，以各自的修為，做一個從此岸向彼岸的梵皈。即從不同的路徑歸向同一個目的地，達(dá)到精神的超脫。